HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース

SPOON N1マフラーです。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。使用感はありますが状態は良い方だと思います。本体に目立った錆は無いように思います。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。写真にてご確認ください。ボルトナットで固定します。そう、俗に言うンバァァです。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。ご了承ください。運送はクロネコヤマトの予定です。da17用　アウトクラスカーズデュアルマフラーカッター　センター出し。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。ケ*ン様 NDロードスター HKSリーガマックス プレミアムマフラー。Y*U様 柿本改　マフラー インプレッサ gp 用 ワンオーナー。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。ラン。zn6用 z.s.s. マフラー。純正中間にて使用していました。大工さん。ひかる 柿本改 GTbox 06&S。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。ek ワゴン スポーツ h81 h82 柿本改マフラー。24時間限定‼️cl7 中間パイプ　60.1パイ。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。ハーレー　スポーツスター　純正パンチアウト独立管スリップオンマフラー 検北米。greddy trust zn8 zn6 フロントパイプ　ストレート　gr86。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。HKS ハイパワー スペックL IIマフラー ホンダ S660 JW5。APIO マフラー jb23 ジムニー 静香御前 JB23 アピオ。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。希少！　R205（GRB）純正センターパイプ　GRB GRF WRX STI。ブルーフィン Bluefin JA22用 砲弾 マフラー ジムニー Jimny。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。ミラL275sワンオフフルストレート加工中間パイプ。ナガホリレーシング　ASR製　Flap control RX1 RS Q3 F3。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。HKSマフラー　JA12 ジムニー。ウイルズウィン製JB74 ジムニーシエラ用左出しマフラー。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。4本出し　マフラーカッター　デュアル　センスブランド？　スリーキャッツ？。GPスポーツEXAS スポーツマフラー。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。Z33 前期型 HKSレーシングサクション VQ35DE。GR 80ヴォクシー 純正マフラー。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。M　Ｒ1250RS.1250アクラボビッチマフラー。FT·takuta z34 スリーキャッツ　マフラ。質問あればお気軽にどうぞ。CL7 触媒ストレート。ホンダ CR-Z ZF1 EARTH ゲルハートアース ステンレスマフラー。商品到着後の対応は致しかねます。Z33用　ワンオフデュアルマフラー。50プリウス 中間ストレート(ステンレス)。送料は着払いです。MK53S MK54Sスズキスペーシアスペーシアカスタムターボ用マフラーカッター